Bougies Bosch

Culot adaptateur de bougie

CA01 (nickelé)
CA02 (noir)
CA03 (laiton)

Permet de transformer une bougie (culot long diam.14),
en une bougie d'époque en culot de 18 mm

L'esthétique de la bougie d'époque est conservée, le démontage facile, une grande disponibilité des bougies, performances,rendement et longévité accrue en montant de la bougie de grandes marques, le pont thermique avec la culasse est conservé, existe en nickelé, noir, ou laiton avec joint d'étanchéité imperdable M18 en inox

Exemples de montage: Peugeot, 5cv, 177, 201, 301, 401, Renault Celta, Mona, Viva, NN, Citroën, 5cv, C4, C6, Rosalie, Vespa 400 etc.
5,50€ pièce
SB01

Support de bougies aluminiumpour 4 bougies de 14 mm culot long ou court
15,00€ pièce

SB02

Support de bougies aluminium pour 6 bougies de 14 mm culot long ou court
20,00€ pièce
SB03

Support de bougies aluminium pour 4 bougies "gros culot" de 18 mm
15,00€ pièce
SB04

Support de bougies aluminium pour 6 bougies "gros culot" de 18 mm
20,00€ pièce
M10AC
Bougie "gros culot" diamètre 18 mm
"CHAUDE"
CITROËN 5CV, B10, B12, B14, C3, C4, C6, Rosalie, etc.
PEUGEOT 5CV, 172, 177, 201, 301, 401, 601, etc.
RENAULT NN, AX, KZ Celtaquatre, Vivaquatre, Monaquatre, Novaquatre, Monasix, Vivasix, etc.
ROSENGART, SALMSON, DONET ZEDEL, DELAGE, DELAHAYE, TALBOT, CHENARD WALKER etc.
9,50€ pièce
M4AC
Bougie "gros culot" diamètre 18 mm
"FROIDE"
BUGATTI
MESSERSCHMIDT
DKW
SAAB toutes sauf V4
VESPA 400
9,50€ pièce
Toutes les bougies BOSCH 14 mm
culot normal, culot long
La liste d'affectation n'est donnée qu'à titre indicatif, de nombreux véhicules ne sont pas mentionnés, la liste serait trop longue, si votre voiture n'y figure pas n'hésitez pas à nous questionner.

Nous avons également d'autres références et d'autres marques de bougies telles que Marchal, Champion, AC, Eyquem, KLG
4,00€ pièce

W8 AC


Culot normal
CITROËN TAV 11,
DAF 33, 44, 600, 750
PEUGEOT 202, 302, 402, 203, 403,
RENAULT 4cv, Frégate, Dauphine,
SALMSON, G72, S4E, SH61, G80, G85
SIMCA Vedette V8, Aronde, Ariane, Etoile6
VW Coccinelle (toutes)

W7 AC


Culot normal

CITROËN TAV 15/6, ID, DS 19, HY
FIAT 600, 1100, 1200, 1300, 1500, 1800, 2100
FORD Taunus (toutes jusqu'à 08/64)
OPEL Kadett , 1,1 , 1,7 , 1,9
PANHARD Toutes jusqu'en 1956
PEUGEOT 404 Av 07/6, J7
RENAULT estafette

W7 BC


Culot normal
CITROËN DS21, DS23, D spécial, D super, D super5
DAF 55, 66, L, SL, Marathon
RENAULT Dauphine Gordini, R8, R10, Floride, Caravelle,R4, R5, R6, SIMCA P60, Super flash, Super Ruch, 1000

W5 AC


Culot normal
CITROËN 2cv, 2cv4 et 6, Dyane 4 et 6, Méhari, Ami6, Ami8,
PANHARD Dyna 1956
SIMCA 6, 8, 1300, 1301

W4 AC


Culot normal
CITROËN 2cv les + anciennes
FIAT 500

W8 CC


Culot long
Idéale pour les véhicules équipés du culot adaptateur 14/18 ayant un moteur à faible compression

W7 CC


Culot long

AUSTIN Mini 850, MK II, 1000 Cooper
NSU Prinz 1, II, IIE, III (20, 23 cv)
PEUGEOT 404 depuis 9/63
PORSCHE 914/4
RENAULT R16
SIMCA 900, 1000
Idéale pour les véhicules équipés du culot adaptateur 14/18 avec un moteur de très bonne compression

W4 CC


Culot long
RENAULT R8 Gordini
BMW 700
HONDA N600, N360
LANCIA Flaminia
NSU TT sprinz
PORSCHE Carrera 356 A et B, 1500, 1600
SIMCA Rallye 1, Rallye 2, 1200 S

W5 DC


Culot long


rupture de stock
CITROËN Ami Super, G Spéciale, GS 1220, GSX, X2, 1015
FIAT 124, 125, 131, 132, 850,
MATRA Bagherra
PEUGEOT 204, 304, 404, 504, Inj
PORSCHE 911 3L, 924, 2L
RENAULT R15TS, R16TS, R16TX, R17TL, R17TS, R20L, R20TL,
SAAB 95, 96
SIMCA Toutes
VW Golf GTI, K70, Passat

WR5 DC


Résistance intégrée


Culot long


FIAT Ritmo Abarth 130
FORD Capri
LANCIA Delta 1600 HF Turbo
LOTUS Esprit

W6 DC


Culot long





AUDI 50, 80
BMW 1502, 525, 528i, 520i, 2000, 2002, Tii,
DAF 55, 66, L, SL, Marathon
FIAT 127 128 Rallye, Sport, Coupé
FORD V4 et V6 12M, 15M, 17M, 20M, 26M, Capri, Escort, Taunus
JAGUAR Type E, MK2, 3,4L, 3,8L, MK10, S, XJ6, 4,2L, XJ 12, 340, 420
MATRA 530 LX et SX
MERCEDES 200, 230, 250, 280, 300
PEUGEOT 504, L, GL
TRIUMPH Dolomite, Stag, Herald, GT6, TR5, TR6, Spitfire

W8 BC


Culot normal
RENAULT R4 (toutes) R5 L, TL
Floride S, Caravelle, R8 Major

W8 DC


Culot long
BMW 318, 320, 323 carbu jusqu'à 82
JAGUAR XJ6 avant 87
PORSCHE 928 4,5 L
RENAULT R9, R11, R18, R19
TRIUMPH Spitfire, TR4, TR5

W7 DC


Culot long
PANHARD PL17
PEUGEOT 404 Carbu et inj. après 63
SIMCA Rallye, I, II, III

WR8 DC


Résistance intégrée


Culot long
AUTOBIANCHI A112
BENTLEY Toutes
CITROËN SM
FIAT 127, 128
MASERATI Toutes
OPEL, Calibra, Ascona, Kadett, Rekord, Manta, Commodore, Admiral
PORSCHE Toutes,
ROLLS ROYCE Toutes,
TOYOTA Camry, Carina, Célica, Corolla, Créssida, Crown